기업체·경제인·유명인이 큰돈을 내놓는다.

중위소득 절반에도 못 미치는 돈으로 살아간다.명목 소득대체율은 40년 가입을 전제로 하는데.

고갈 시점을 늦추는 데 몰입해 ‘푼돈 연금을 이어간다면 연금에 대한 믿음 자체가 고갈될 수 있다.전체 인구보다 오히려 노인의 빈곤율이 더 낮은 프랑스·네덜란드 같은 나라와 비교는 언감생심이다.이런 악순환을 되풀이하느니 국민연금의 소득대체율 제고에 사회적 합의를 끌어내는 게 낫지 않을까.

2060년대 이후 노인 인구 비중은 전체의 45%를 넘는다.그러나 이대로 가난한 미래를 기다릴 수는 없다.

연금 개혁의 목적은 연금 재정 고갈을 늦춰 공적 연금에 대한 신뢰를 유지하자는 것이다.

우리나라 66세 이상의 상대적 빈곤율(40.EU가 대한항공과 아시아나항공 통합을 승인하면.

에어로케이는 올해 A320-200 CEO 항공기를 5대 도입해서 총 10대를 갖춘다는 계획입니다.최신형 기재 도입과 내부 인테리어 변경을 통해 장거리 노선의 경쟁력을 강화하겠다는 전략으로 보입니다.

B777-200 3대도 처분처를 검토하고 있습니다.요즘은 엔진 2개로도 충분히 장거리 성능이 나오는 시대이기 때문이죠.